La semana pasada se recuperaron de las profundidades del océano Atlántico otros «presuntos restos humanos» y las últimas piezas del sumergible Titán que implosionó en el fondo del mar en junio pasado, anunciaron autoridades.
Ingenieros de seguridad marítima de la Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) recuperaron el miércoles del fondo del océano varias partes de los restos del naufragio, incluida la tapa de titanio intacta de la embarcación.
Los artefactos fueron localizados a unos 487 metros del Titanic, el destino del sumergible cuando implosionó en junio y murieron los cinco pasajeros a bordo.
«Otros presuntos restos humanos fueron cuidadosamente recuperados de entre los escombros del Titan y transportados para su análisis por profesionales médicos estadounidenses», dijo la USCG en un comunicado.
Esta misión fue la segunda, y probablemente última, a la tumba de agua. Anteriormente se habían recuperado otros restos humanos y piezas del Titán diez días después de su implosión el pasado 18 de junio.
Los funcionarios investigarán los restos y otras pruebas recuperadas de la misión anterior antes de una audiencia pública anticipada sobre la tragedia.
Los investigadores creen que el Titan implosionó apenas una hora y 45 minutos después de sumergirse en los restos del Titanic, cuando alcanzaba una profundidad de unos 3 mil metros bajo el mar.
Las cinco víctimas eran Stockton Rush, director ejecutivo de OceanGate, de 61 años; Paul-Henri Nargeolet, experto francés en el Titanic, de 77 años; Hamish Harding, multimillonario británico de 58 años; Shahzada Dawood, destacado empresario paquistaní de 48 años, y su hijo Sulaiman Dawood, de 19 años.
Harding, Dawood y su hijo habían pagado hasta 250 mil dólares cada uno por billete para ver el infame pecio en el viaje.
Antes de que se descubriera el lugar del naufragio, se organizó una frenética búsqueda internacional del submarino desaparecido, en la que los equipos de rescate corrían contrarreloj para llegar al submarino antes de que se quedara sin oxígeno.
Rush, que pilotaba el Titán, se ha enfrentado desde entonces al escrutinio por haber ignorado aparentemente importantes problemas de seguridad en anteriores viajes a alta mar.
El casco de fibra de carbono del Titán también ha sido criticado por no ser lo suficientemente resistente como para soportar numerosas inmersiones, como había hecho el Titán. OceanGate ha quebrado.
